Una caravana reivindica en la carretera la reapertura del Tren Directo

Una movilización sobre ruedas recorrió este domingo el trayecto entre Burgos y Lerma para reclamar la recuperación de la línea ferroviaria Madrid-Aranda-Burgos, conocida como Tren Directo, clausurada desde 2011 tras el accidente en el túnel de Somosierra. Decenas de vehículos decorados con pancartas y banderas, junto a una treintena de automóviles clásicos y dos autobuses de participantes, avanzaron lentamente por la A-1 en señal de protesta.

La convocatoria partió de Sociedad Civil Burgalesa y contó con el respaldo de Plataforma por el Ferrocarril Directo Madrid-Aranda-Burgos, FAE Burgos y los ayuntamientos de Aranda de Duero y la localidad anfitriona. Vecinos de distintos puntos de la provincia se sumaron a la iniciativa, que culminó con una concentración en la plaza del Parador y la lectura de un manifiesto conjunto.

Los organizadores denunciaron que la infraestructura lleva catorce años sin servicio y sostienen que su cierre no responde a motivos técnicos, sino a decisiones políticas acumuladas durante distintos gobiernos. A su juicio, la paralización ha perjudicado el desarrollo logístico e industrial de territorios como Segovia, el norte de Madrid y la propia provincia burgalesa, al quedar sin una conexión ferroviaria directa competitiva.

Las plataformas defensoras del proyecto subrayan que la reapertura supondría una ventaja estratégica para España al ofrecer una ruta más corta —unos 100 kilómetros menos que el desvío por Valladolid— y evitar el saturado nodo ferroviario de Venta de Baños. Además, permitiría potenciar el transporte de mercancías, viajeros y turismo entre el centro y el norte peninsular.

Tras esta protesta, los convocantes anunciaron nuevas movilizaciones: una en primavera entre Aranda y la capital burgalesa y otra en verano frente al Ministerio de Transportes. Mientras tanto, mantendrán sus concentraciones semanales en la plaza Mayor para seguir reclamando la reapertura de la línea y visibilizar su impacto potencial en el crecimiento económico de Castilla y León.