El Servicio de Autobuses Urbanos de Burgos alcanzó en 2025 su máximo histórico con más de 16,1 millones de viajeros

La demanda creció un 8,6 % en el último año y consolida la recuperación del transporte público con récord de usuarios, impulso de los mayores de 65 años y elevada ocupación en las principales líneas

 El Servicio Municipalizado de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Burgos ha presentado la Memoria Anual del Servicio de Autobuses Urbanos correspondiente a 2025, ejercicio que se cierra con los mejores datos de su historia reciente y que consolida la tendencia de crecimiento iniciada tras la pandemia.

Durante 2025 se registraron 16.134.345 viajeros

, lo que supone un incremento del 8,6% respecto a 2024 (1.270.811 usuarios más) y casi 2,9 millones más que en 2023. La cifra supera ampliamente los registros previos a la pandemia y marca un máximo histórico desde que existen datos comparables. “El servicio de transporte público urbano se ha convertido en la primera opción de movilidad de la ciudad”, ha señalado el concejal de Movilidad, César Barriada, durante la presentación de estos datos.

El mes con mayor número de usuarios fue octubre

, con 1.518.080 viajeros, seguido de noviembre (1.450.458) y diciembre (1.445.611). En el extremo contrario, agosto registró el menor volumen, con 961.144 usuarios, en línea con la estacionalidad veraniega.

La media diaria anual se situó en 44.242 viajeros

, alcanzándose los picos más altos del año el 28 de noviembre y el 19 de diciembre, coincidiendo con jornadas de alta actividad comercial y navideña.

El análisis por títulos de transporte refleja que el uso de tarjetas de transporte

continúa siendo mayoritario, representando casi el 52% de los viajes (8.374.160 validaciones).

Destaca especialmente el colectivo de mayores de 65 años

, que alcanzó 2.967.518 viajeros (18,39% del total), consolidando el impacto de la gratuidad implantada en 2024. “Ha sido una medida que ha dado respuesta a una necesidad real y los ciudadanos han confiado en ella y la han incorporado a su día a día”, ha apuntado el concejal, tras indicar que 4 de cada 10 viajeros del bus urbano de Burgos se benefician de algún tipo de bonificación o gratuidad. También se mantiene la tendencia alcista del bono joven, que acumula un crecimiento del 19% desde 2023.

Los menores de 13 años registraron 886.853 viajes (5,5%), mientras que el pago en efectivo representó el 3,78% del total (609.709 viajes), con un incremento significativo respecto al año anterior, especialmente en periodos festivos y de mayor afluencia turística.

En conjunto, la recaudación anual ascendió a 2.947.313,35 euros, con una media de 0,18 euros por viajero y 0,83 euros por kilómetro recorrido.

De las 39 líneas que existen, la Línea 1(Avenida Arlanzón-Gamonal) fue la que registró mayor número de usuarios, con 3.808.982 viajeros, seguida de:

Línea 5: Barrio del Pilar-Vista Alegre: 1.816.035 viajeros

Línea 3: Barriada San Juan Bautista-Vista Alegre: 1.571.638

Línea 2: Carretera de Arcos-HUBU-FFCC: 1.330.533

Línea 16: Carretera de Arcos-FFCC-HUBU: 972.212

En el lado opuesto, las líneas ordinarias con menor demanda fueron:

Línea 15: Centro Histórico: 50.827 viajeros

Línea 9: Plaza España-Cortes (Parque Europa): 54.917 viajeros

Entre los servicios especiales o estacionales, destacan las lanzaderas festivas y líneas vinculadas a eventos concretos, cuyo funcionamiento responde a calendarios específicos.

Las dos líneas del Búho sumaron 54.858 viajeros.

Durante 2025 se recorrieron 3.555.931 kilómetros, con una media diaria de 9.741 kilómetros, la cifra más elevada de la serie histórica. Desde 2018, el volumen de kilómetros ha crecido de forma sostenida, acompañando el aumento de la demanda. El pasado año, los kilómetros recorridos por los autobuses urbanos implicaron que los vehículos particulares dejaran de hacer casi 9 millones de kilómetros en la ciudad, lo que significa una reducción sustancial del tráfico.

La tasa media de ocupación global del servicio se situó en el 21,80%, destacando especialmente:

Línea 16: Carretera de Arcos-FFCC-HUBU, con una ocupación del 48,92%

Línea 2: Carretera de Arcos-HUBU–FFCC, con un 47,06%

En contraste, las líneas de carácter estacional o especial registraron niveles de ocupación inferiores al 10%, coherentes con su funcionamiento puntual.

El servicio contó en 2025 con una flota de 72 autobuses, de los cuales 57 circulan diariamente en jornadas laborables.

La plantilla estuvo compuesta por 241 empleados, entre ellos 212 conductores, lo que supone una ratio de 3,35 trabajadores por autobús. Cada conductor recorrió una media de 16.773 kilómetros anuales y transportó aproximadamente 76.105 viajeros.

“Los datos de la Memoria 2025 confirman la consolidación del transporte público urbano como eje esencial de la movilidad sostenible en la ciudad. El crecimiento sostenido de viajeros, la diversificación de perfiles y el incremento de la ocupación en las principales líneas reflejan la confianza de la ciudadanía en un servicio que continúa ampliando su capacidad y eficiencia año tras año”, ha concluido el concejal de Movilidad.