El PSOE pide revisar los semáforos de Burgos y niega que la normativa obligue a eliminar el ámbar
El Grupo Municipal Socialista de Burgos ha reclamado al Ayuntamiento que revise el funcionamiento de los semáforos modificados recientemente para evitar problemas de circulación y tiempos de espera excesivos. Su concejal Julio César Arnáiz sostiene que la normativa de tráfico no obliga en todos los casos a eliminar la coincidencia entre el ámbar para los vehículos y el verde para los peatones, por lo que considera que el equipo de Gobierno puede estudiar alternativas cuando existan motivos técnicos que las justifiquen.
Arnáiz ha puesto como ejemplo el cruce del bulevar con la calle del Carmen, donde, según ha señalado, los nuevos ciclos generan dificultades tanto para los conductores como para los peatones. El edil considera que los tiempos de espera son demasiado prolongados y que el periodo disponible para que los vehículos circulen resulta insuficiente, una combinación que puede contribuir a las retenciones.
El concejal socialista ha instado a la alcaldesa, Cristina Ayala, a implicarse en la búsqueda de una solución y a trasladar el problema a los responsables municipales de movilidad. Aunque ha precisado que no le atribuye la responsabilidad directa de las disfunciones, sí considera que el Gobierno local debe asumir las consecuencias de las decisiones adoptadas y actuar cuando estas no ofrecen los resultados esperados.
El principal argumento del PSOE es que la regulación contempla una regla general para evitar la coincidencia de determinadas señales, pero también permite excepciones si los estudios técnicos concluyen que aplicar esa medida puede generar efectos más perjudiciales que los que pretende prevenir. Por ello, Arnáiz rechaza que la modificación sea una obligación legal ineludible, como ha defendido la alcaldesa, y reclama que se analice cada intersección de manera individualizada.
En este sentido, los socialistas piden que el Servicio de Ingeniería Industrial, encargado de gestionar los ciclos semafóricos, examine las consecuencias de los cambios y determine si es necesario introducir ajustes. Arnáiz ha criticado que una modificación de estas características se aplique de forma generalizada sin valorar previamente su repercusión sobre el conjunto de la movilidad urbana.
El edil también ha recordado que en distintos puntos de la ciudad ya se había eliminado anteriormente la coincidencia entre las señales para peatones y vehículos. A su juicio, esa experiencia demuestra la conveniencia de estudiar las particularidades de cada cruce antes de implantar una regulación uniforme.
Como posible alternativa, Arnáiz ha planteado estudiar cambios en el cruce de la calle del Carmen con el bulevar, incluida la retirada de alguno de los semáforos y la instalación de un paso de peatones elevado. Según su propuesta, esta solución obligaría a los vehículos que se incorporan mediante un giro a reducir la velocidad y podría facilitar una convivencia más fluida entre el tráfico rodado y los peatones.
El PSOE insiste en que las medidas de movilidad deben acompañarse de una evaluación previa y de mecanismos de corrección cuando sus efectos sean negativos. La formación reclama al Ayuntamiento que revise la regulación actual y adopte las modificaciones que considere técnicamente adecuadas para reducir los atascos sin comprometer la seguridad vial.
